能源緊缺、二氧化碳過度排放和空氣污染,是當今世界可持續發展面臨的三大突出問題,而這些問題的產生與石油的燃燒有著直接的關系。據統計,全球40%的石油被汽車消耗,我國30%以上的石油被汽車消耗,這些數字還會伴隨著全球汽車產業的快速增長而上升。面對石油資源日漸減少和油價的快速上漲,以及汽車尾氣的排放對社會環境造成嚴重的污染,世界主要汽車生產國都從國家戰略的高度來審視,把大力發展新能源汽車作為緩解石油短缺、降低環境污染、促進交通能源轉型的重要措施.

所以現如今眾多汽車生產商,紛紛提出了電動汽車、燃料電池汽車、氫發動機汽車等多種解決方案,在眾多的解決方案中,電動汽車是目前發展較為成熟,也是很被看好的一個方向,而且在2017年底,英國加入了一份正變得越來越長的只使用電動車的國家名單,聲稱到2050年,全部新車必須是零排放。

電動汽車,電動小車

另一方面,作為純電動汽車的唯一動力來源,電池成本約占電動汽車成本的30%~50%,而純電動汽車用蓄電池的研究主要集中在鋰電池,有著不錯的利潤空間和很高的技術難度,現如今,幾乎各大汽車生產商都在研究和開發汽車電池.

由于電動汽車電池組由多個電池串聯疊置組成。一個典型的電池組大約有96個電池,充電到4.2V的鋰離子電池而言,這樣的電池組可產生超過400V的總電壓,因而電池安全作為電池技術的重大挑戰之一,所以怎么樣安全和有效的打包鋰電池成了各大生產廠商關心的熱點

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作為國內打捆行業的生產商,深圳大工人攜手國內知名的電池商廠家,根據電動汽車電池產品的特點,共同研發了以激光焊接的方式連接鋼帶對電池進行全自動的加固打包,并在2018年初正式面世,這款激光全自動鋰電池打包機主要使用1cm寬的鋼帶進行電池的打包,同時,以激光的方式進行鋼帶連接處的焊接,連接處強度高達90%以上,焊點美觀,漂亮,自從產品面市以來在汽車鋰電池加固包裝領域的表現受到客戶的一致認可。

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